Los precios de los billetes de vuelos áreas contienen cargos (impuestos, tasas, etc.) a veces pocos claros pero que al final pesan (hasta la mitad en algunos casos) sobre el consumidor/viajero.
Entonces no solo el costo del combustible como mucha lo creen constituye el precio ¡
Es lo que vamos a ver ahora:
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“Oferta y demanda” :
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La distancia y la demanda son factores fundamentales que utilizan las aerolíneas para fijar los precios de los billetes de avión.
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Equipaje :
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Todas las compañías cobran por separado las maletas facturadas. Asimismo, cada aerolínea tiene su propia política de cobro de equipajes de mano. En el caso de Ryanair, por ejemplo, se cobra aparte la maleta pequeña de un máximo de 10 kg y de las siguientes dimensiones: 55 x 40 x 20 cm.
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Las Tarifas de la Administración de Seguridad en el Transporte :
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Los EE UU después del 11/09/2001 introdujeron ese cargo por las nuevas medidas de seguridad y poco a poco se ha generalizado su uso que al final el pasajero paga siendo el último de la cadena.
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El recargo por combustible :
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Que corresponde al combustible y el precio está directamente relacionado con el del petróleo y sus derivados pero si el precio del barril baja, rara vez hay repercusión al vender el billete…
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Tarifas por el pase de abordaje :
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Han sido las aerolíneas “Low Cost” (a bajo precio) que empezaron con esta nueva tarifa buscando cobrar costos adicionales, ejemplo: comprar su boleta en presencial, registrase en el aeropuerto, elección del asiento, etc. DE modo que une mayoría de las compañías clásicas han tomado ese camino.
- Tarifas administrativas :
Con ellas estamos en territorio desconocido… ¿A que corresponden? Según algunos expertos serian una manera para las compañías de ¡hacer soportar la parte “internet” (validación del dominio ósea del nombre de la web, creación y mantenimiento del sitio web, su alojamiento y los diferentes servicios relacionados con la web) al pasajero!
- Impuestos :
Hacienda y su equivalente en otros países imponen un porcentaje (en España el IVA a 10%). También a veces puede existir un impuesto de turismo (ejemplo en República dominicana 10 $ (o €) que se paga en efectivo en el aeropuerto y ahora incluido directamente en el precio del billete).
- Tasa aeroportuaria :
Pagada por el uso de la plataforma y pistas de despegue o aterrizaje y todos los servicios inherentes. Las más caras del mundo están en América Central y del Sur. La más alta se cobra en Venezuela con 60 $ y la más baja es en Argentina : 18 $.
- Cargos derivados de las condiciones del billete:
Aquí se incluyen cargos relacionados con la cancelación del billete, el cambio de fecha, de nombre y otras cuestiones. El pasajero debe saber en el momento de la compra todas las condiciones que tiene el billete.
Finalmente, existe una verdadera opacidad según les compañías porque no hay armonización y el pasajero/consumidor es la ‘vaca lechera” del negocio.
Nota : en la parte recursos de esta web mencionamos el tema de reclamación de vuelos.
